Новости бизнес-авиации: июль 2008

В аэропорту Домодедово Венская частная клиника и компания Medical Jet Service представили “летающий госпиталь” на базе самолета Learjet 35A.

Не секрет, что бизнес–авиация в России развивается успешно, что побуждает спрос на использование её услуг. Грузинский Авиастроительный завод хочет воспользоваться удачной ситуацией на российском авиарынке и получить российскую сертификацию четырех-местного и восьми-местного бизнес-джета «Элит», который был разработан совместно с американской компанией EPIC.

Правительство РФ приняло решение на время обнулить пошлины на ввоз самолётов вместимостью до 19 человек. Данное постановление было подписано премьер – министром Владимиром Путиным и с 16 июля будет актуальным в течение 9 месяцев.

Не так давно компания Gulfstream отмечала выпуск двухсотого по счёту джета серии G500/G550. Самолёт был изготовлен на производственном заводе компании в Саванне и теперь готовится к отделочным работам и покраске в Лонг-Бич (Калифорния). Так же компания ведёт наблюдения за окончательной сборкой крупных моделей самолётов в Брунсвике (Джорджия), Аплтоне (Висконсин) и в Саванне.

Среди участников юбилейного 60–го авиасалона Фарноборо – Farnborough International Airshow будут присутствовать всемирно- известные производители воздушных судов бизнес-авиации, о чём уже было объявлено официально.

9 июля будет подписано соглашение администрацией Брянской области с ООО «Новапорт», так как ранее «Новапорт» получила 74% акций от предприятия ОАО «Международный аэропорт Брянска», которое было создано совместными силами с обладминистрацией. С принятием соглашения в ближайшие 5 лет будет реконструирован аэропорт Брянска, а в строительство объектов его инфраструктуры вложено около 100 млн долларов.

Генеральный директор компании «Главный капитал» Мария Рябова ответила на вопросы специального интервью BizavNews (BAN). BAN: Проблема, по сути, отсутствия молодых кадров в авиации сейчас очень актуальна. Она была предана огласке не только многими СМИ, но и активно обсуждается на площадках ряда конгрессных мероприятий, например, 25 июня состоялась очередная конференция «Авиационный персонал России - 2008». Как, по Вашему мнению, «накал страстей» по данному вопросу достиг своей высшей точки?

Издательский дом Jet Media решил обновить формат своего журнала Jet, чем порадовал своих читателей и партнёров. Новый формат позволит намного шире отражать на страницах журнала жизнь отечественной бизнес–авиаиндустрии, которая всё больше набирает ход в своём развитии. В июне 2008 года журнал вышел в формате 230 мм на 300 мм, при этом редакция старается подбирать и размещать содержательный контент так же принципиально по–новому.

26 июня ИТАР-ТАСС провел пресс–конференцию, в которой были затронуты вопросы по развития деловой авиации в России. Организатором пресс–конференции выступила Национальная ассоциация деловой авиации (НАДА). В мероприятии участвовали вице-президент ассоциации Евгений Бахтин, председатель правления НАДА Леонид Кошелев, исполнительный директор Европейской ассоциации бизнес-авиации (ЕВАА) Эрик Мандемейкер, президент Фонда социально-экономических и интеллектуальных программ Сергей Филатов и др.