Новости бизнес-авиации: февраль 2023

О выпуске и оснащении российских самолётов салонами в авторской колонке, написанной специально для «Вечерней Казани», рассуждает доцент кафедры стратегического и инновационного развития Финансового университета при Правительстве РФ.

Поскольку поставки самолетов стали еще одним полем битвы в торговой войне, недавно начатой против Китая, финансово-аналитическая компания Jefferies проанализировала возможные последствия для американских производителей деловых самолетов.

Компания Rosen Aviation объявила о выпуске встроенной аудиосистемы для салонов VIP- и деловой авиации, предназначенной для обеспечения нового уровня точности и пространственности, а также активного шумоподавления.

Textron Aviation объявила о пополнении в семействе программ ProAdvantage – новой программе SustainableAdvantage, которая предоставляет владельцам дополнительную возможность сократить выбросы углекислого газа при эксплуатации самолетов.

Французский стартап Beyond Aero заявил о планах создать водородно-электрический бизнес-джет среднего размера, запуск эксплуатации должен состояться в 2030 году.

Согласно последнему отраслевому прогнозу JetNet iQ в следующие 10 лет, до 2032 года, предполагается поставка около 13 000 новых деловых самолетов, в том числе 8637 реактивных и 4265 турбовинтовых.

Среди десятков бизнес-самолетов с достаточно однотипными конструкциями, встречаются те, что запоминаются надолго. Мы подготовили рейтинг самых необычных машин деловой авиации, глядя на которые сложно догадаться для чего конструкторы «придумали» такой вешний вид.

Gulfstream Aerospace сообщила о том, что в недавно завершившемся мировом турне флагман Gulfstream G700 установил 25 рекордов скорости. Компания отправила два полностью оборудованных серийных G700 в более чем 20 стран на шести континентах

Оливер Кинг, генеральный директор Avinode Group, делится мнением о последних мировых событиях и их влиянии на бизнес-авиацию, а также как выживать в «новом мире»

Отрасль бизнес-авиации справилась с очередным шквалом запросов, хотя структурно брокерский рынок не изменился пропорционально спросу.

Textron Aviation объявила о том, что ее флагманский суперсредний бизнес-джет Cessna Citation Longitude прошел сертификацию Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), что позволяет начать поставки самолета в страны ЕС. Планируется, что первый джет будет поставлен европейскому заказчику уже в текущем квартале.

Компания Textron Aviation, похоже, поставила свой последний самолет Citation Sovereign+ Model 680. Более чем три месяца назад компания подтвердила прекращение производства среднего бизнес-джета.

Юбилейный Citation XLS+ был поставлен клиенту с северо-востока США, и будет управляться и эксплуатироваться Custom Jet Charters, оператором Part 135 с офисами в аэропортах Палм-Бич (Флорида) и Вестчестер (Нью-Йорк)

Компания Textron на прошлой неделе анонсировала программу модернизации популярных бизнес-джетов Citation Excel/XLS, которая получила название Citation Excel Edge. Как сообщает AIN со ссылкой на представителей производителя, совместно с Yingling Aviation планируется «выпуск глубоко модернизированных самолетов, которые пройдут капитальный ремонт, получат новый салон и авионику Garmin G5000».

Gulfstream Aerospace объявил, что программа летных испытаний Gulfstream G700 достигла значительного прогресса, превысив 1100 часов полета и завершив новые режимы испытаний. Все это - в течение первого года программы.

Airbus Corporate Jets (ACJ) подводит итоги 2020 года, который стал для авиапроизводителя успешным: всего было поставлено 4 самолета и получено твердых заказов на 13 самолетов, включая 6 на недавно презентованную новинку семейства - ACJ TwoTwenty.

«Активность деловой авиации понизилась на 19% в сравнении с прошлым годом», – сообщает WINGX Global Market Tracker.

АО «Улан-Удэнский авиационный завод» (часть холдинга «Вертолёты России») планирует выпустить в 2021 году офшорный вертолёт для нефтегазового сектора. Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ, считает данную версию вертолёта очень востребованной не только в РФ, но и за рубежом.

Celera 500L — самый экономичный бизнес-джет, созданный компанией Otto Aviation. Самолёт совершил около 30 испытательных полётов, при которых расход топлива составил всего 90-130 мл керосина на 1 км.

Состоялась дебютная поставка турбовинтового самолёта Beechcraft King Air 360 компании Textron Aviation. Первый заказчик – Stamoules Produce, Inc. Представители компании рассказали, что их выбор пал именно на флагманскую модель King Air 360.

Две компании объединились для выпуска Duet – ограниченной серии джетов и автомобилей. В планах вывести на рынок самолёты модели Phenom 300E и спортивные автомобили Porsche 911 Turbo S.

Компания Airbus запускает программу ACJ TwoTwenty (самолёта корпоративного класса на платформе регионального лайнера A220-100). Comlux Aviation стала первым заказчиком, оформив заявку на два самолёта.

Совсем скоро мир увидит Falcon 6X французской компании Dassault Aviation. Его презентация состоится уже 8 декабря, что означает скорое осуществление его первого полёта. Ожидается, что это произойдёт в начале наступающего года.

По версии премии International Yacht & Aviation Award французский Dassault Falcon 6X имеет самый лучший интерьер. Жюри внимательно выбирали самый комфортный и просторный дизайн.

В связи с пандемией коронавируса и ростом ограничений на международные перелёты коммерческими рейсами, происходит увеличение спроса на услуги деловой авиации.

Наградой International Yacht & Aviation Award 2020 удостоен самолёт Gulfstream G700. Всё благодаря новому дизайну сидений в салоне. Примечательно, что два года назад компания уж получала аналогичную награду за сидения в моделях G500/600. 

Компания Textron Aviation радует заботящихся об экологии клиентов: теперь у покупателей самолётов Beechcraft и Cessna есть возможность заправлять аппараты экологически безопасным топливом SAF.

Пять лет назад был введён в эксплуатацию самолёт Cessna Citation Latitude компании Textron Aviation. Суммарный налёт парка с тех пор пересёк отметку в 32 000 часов. Компания-производитель утверждает, что поставки Citation Latitude составляют целых 40% от общего числа поставок самолётов среднего размера. Кстати, с момента выпуска модели, Textron Aviation поставила 240 самолётов.

Embraer Executive Jets планирует реструктуризировать продуктовую линейку. Главные изменения коснутся лёгких бизнес-джетов Phenom и самолётов класса midsize, Praetor.

Согласно двум недавно опубликованным отчетам, глобальный рынок бизнес-джетов ожидает значительный рост в период 2027-30 годов. MarketsandMarkets прогнозирует, что к 2030 году сегмент вырастет с текущей оценки в $18,8 млрд до $38 млрд при среднегодовом темпе роста (CAGR) 7,3%.